Skylane UL
IMPORTATEUR EXCLUSIF FRANCE, BELGIQUE ET DOM TOM
Présentation du Skylane
Le prototype du Skylane a pris son envol pour la première fois en juillet 2003 dans la région de Melnik en république Tchèque. Son créateur, Petre Lonsky, gérant de la société Airlony, a produit à ce jour plus de 120 appareils volant principalement en Europe. Le Skylane est un ULM biplace à ailes hautes de nouvelle génération au design classique. Son allure lui vaut son surnom du « Petit Cessna ».
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Le Skylane est aujourd'hui commercialisé en version V, tout composite. Ainsi avec ses performances exceptionnelles le Skylane s'adapte à tout type de vol.
Le Rotax 912 UL 80cv installé de série vous offre une vitesse de croisière confortable, à 5000 t/mn pour 210 km/h et une économie certaine. Pour des tours de piste à 3800 t/mn pour 150 km/h, vous abaissez votre consommation à 7,5 litres.
Le Rotax 912 ULS 100cv, en option lui, vous offre un taux de montée exceptionnel, 1200 ft/mn à 125 km/h en lisse, et une vitesse de croisière à 5000 t/mn pour 230 km/h.
Les réservoirs Long Range en option vous offrent 124 litres de carburant vous permettant d'effectuer sereinement et rapidement vos longs voyages. Avec la version V, 100cv et réservoirs Long Range, à 4800 tr/mn pour 200 km/h, vous pouvez effectuer 7 heures de vol soit 1400 km de rayon d'action.
Le Skylane est un ULM confortable, facile à apprivoiser, homogène et très précis aux gouvernes.
De série vous retrouverez de nombreuses options comme les sièges réglables 7 positions pour des pilotes de 1,50 m à 1,95 m et les volants facilitant l'accès à bord. Les commandes de trim et de volets sont électriques et ergonomiques. Le système de freinage Beringer différentiel aux palonniers couplé à une roue folle facilitant le taxiage, l'atterissage vent de travers et les manipulations au sol pour le hangarage.
Le Skylane est également muni d'un très grand coffre à bagages de 285 litres accessible depuis le poste de pilotage avec une capacité maximum de 30kg. Vous apprécierez également son très faible niveau sonore en cockpit jusqu'a plus de 220km/h.
Un point des plus important, son poids ! Le choix des matériaux et la maîtrise de conception lui permettent de garantir une masse à vide des plus raisonnable . De 273 à 296 kg pour la version la plus lourde, full options.
Caractéristiques et performances
| Données techniques | |
|---|---|
| Envergure | 8,95 m |
| Surface alaire | 10,57 m² |
| Surface ailerons | 0,374 m² |
| Surface volets | 0,885 m² |
| Longueur fuselage | 6,65 m |
| Largeur fuselage | 1,15 m |
| Hauteur fuselage | 2,01 m |
| Envergure empennage | 2,448 m |
| Surface empennage | 1,714 m² |
| Surface mobile empennage | 0,79 m² |
| Hauteur dérive | 2,086 m |
| Surface dérive | 1,060 m² |
| Surface mobile dérive | 0,355 m² |
| Données techniques | |
|---|---|
| Largeur train d'aterrissage | 1,29 m |
| Diamètre roue principale | 0,36 m |
| Diamètre roue avant | 0,26 m |
| Finesse | 15 |
| Vitesse de décrochage | 53 km/h |
| Facteur de charge | +4/-2 |
| Réservoirs (dans les ailes) | 2x42 ou 2x62 L |
| Rayon d'action | +1500 km |
| Masse à vide avec parachute | 272.5 kg |
Pesée de notre ULM école
| 284.3 kg |
| Coffres à bagages | 285 L |
| Rotax 920 80 cv version IV | Rotax 912S 100 cv version V | |
|---|---|---|
| Distance de décollage | 90 à 150 m | 50 à 120 m |
| Distance d'atterrissage | 70 à 150 m | 60 à 120 m |
| Taux de montée | 1000 ft/min | 1300 ft/min |
| VNE | 252 km/h | 260 km/h |
| Vitesses mesurées (d'après les essais par Vol Moteur) | ||
| 3 800 tr/min | 152 km/h | 160 km/h |
| 4 000 tr/min | 166 km/h | 177 km/h |
| 4 500 tr/min | 180 km/h | 196 km/h |
| 4 800 tr/min | 195 km/h | 230 km/h |
| 5 000 tr/min | 210 km/h | 240 km/h |
| 5 700 tr/min | 235 km/h | 250 km/h |
Tarifs et options
Pour simuler un devis pour votre Skylane cliquez ici.
| Version de base (TTC) | ||
|---|---|---|
| Skylane v.V Rotax 912ul 80Cv couleur blanc uni, full-composite | 139 900 € | |
Equipements de série
- Badin (Ø)80mm Km/h
- Altimètre (Ø)80mm ft une aiguille
- Variomètre (Ø)80mm Ft/mn
- Compte tour (RPM)
- Température culasse
- Température d'huile
- Pression d'huile
- Voltmètre
- Horamètre
- Bille Winter
- Compas magnétique Winter
- Parachute junker Magnum 501
- DUC Flash bi-pales + cône carbone blanc
- Roues et freins BERINGER (pilote + copilote + roue avant + frein de parking)
- Finition planche de bord effet carbone
- Jauges essences visuelle
- Réservoirs 2x42L dans les ailes
- Trappe d'inspection d'huile
- Thermostat d'huile
- Kit réchauffe carburateurs à eau
- Filtre décanteur
- Volets électriques
- Trim de profondeur électrique
- Portes avec serrures à clés
- Chauffage cabine
- Sièges réglables Av/Ar
- Appui-têtes
- Filet coffre à bagage
- Carénages de roues
- Strobes d'ailes et dérive + feux de nav rouge / vers
- Phares d'atterrissage
| Communication / Navigation | Prix TTC | Quantité |
|---|---|---|
| VHF Funkwerk ATR 833 intercom intégré avec antenne accordée | 2680 | |
| VHF Trig TY 91 8,33kHz + antenne | 2760 | |
| VHF Trig TY 96 (RACK) 8,33kHz + antenne | 3550 | |
| Transpondeur Funkwerk TRT800H + antenne | 3150 | |
| Transpondeur Trig TT21 mode S + antenne | 3100 | |
| Transpondeur Trig TT31 (RACK) mode S + antenne | 3390 | |
| Trig TN72 (ADS-B out) | 1250 | |
| GPS AvMAP EKPV + montage sous station d'accueil | 2540 | |
| GPS Garmin Aera 660 Touch avec boîtier AirGizmos | 1940 | |
| GPS Garmin Aera 760 Touch avec boîtier AirGizmos | 2980 | |
| Bouton PTT sur le volant côté copilote | 290 |
| Moteur / Equipement | Prix TTC | Quantité |
|---|---|---|
| Réservoirs long range (v.IV : 2x68/73L - v.V : 2x56/61L) | 1350 | |
| Amortisseur de couple ROTAX | 1100 | |
| Thermostat d'eau | 450 | |
| Coupelles récupérateur essence | 175 | |
| Pompe électrique carburant | 490 | |
| Rotax 912ULS 100cv | 6200 |
| Hélices | Prix TTC | Quantité |
|---|---|---|
| Hélice DUC SWIRL 3 tripale + cône carbone | 555 | |
| Hélice E-Props DUR-3-165-C4-T + cône carbone | 300 | |
Hélice DUC SWIRLBLACK-3-R tripale pas variable avec pack constant speed  |
9800 |
| Transport | Prix TTC | Quantité |
|---|---|---|
| Convoyage AIRLONY CZ -> GLA FR | 2800 | |
| Montage du dossier technique et immatriculation | 270 | |
| Codage et test de l’IRB pour LSA | 460 |
| Instruments de bord | Prix TTC | Quantité |
|---|---|---|
| Altimètre (Ø)80mm ft trois aiguilles | 990 | |
| Badin (Ø)80mm 500° | 540 | |
| Indicateur de pression de carburant | 500 | |
| Indicateur pression admission | 625 | |
| AvMap EFIS Ultra Ø80 | 1380 | |
| AvMap EMS EngiBox Ø80 + sondes EGT | 2180 | |
| Flybox Omnia Ø80 - Planche de bord complète (Air speed, OAT, Alti / Vario, Fuel computer, Oil press, Oil temps, Wather temp, RPM, Valt / Amp) |
4800 | |
| Flybox Omnia Ø57 - Planche de bord complète (Air speed, OAT, Alti / Vario, Fuel computer, Oil press, Oil temps, Wather temp, RPM, Valt / Amp) |
4500 | |
| Prise USB double | 145 |
| Glass cockpit | Prix TTC | Quantité |
|---|---|---|
| Flybox EFIS Oblo Ø80 avec fonction PA | 2500 | |
| Flybox Pilote Automatique deux servos moteur, panel control horizontal ou vertical |
4990 | |
| Planche de bord KANARDIA Nesis III | Sur devis | |
| Planche de bord DYNON D700 | Sur devis | |
| Planche de bord GARMIN G3X 7 | Sur devis |
| Confort / Design | Prix TTC | Quantité |
|---|---|---|
| Planche de bord carbone | 1250 | |
| Vitres teintées bleu (sauf les portes) | 1200 | |
| Sièges simili cuir | 3100 | |
| Volants simili cuir | 780 | |
Fenêtres à glissière grand format pour photos aériennes (sans airvons)  |
1350 | |
Fenêtres à glissière grand format pour photos aériennes (avec airvons)  |
1780 | |
Wave design couleurs striping  |
990 | |
Advanced design couleurs striping  |
1100 | |
Arrow design couleurs striping  |
1100 | |
Classic design couleurs striping  |
1450 | |
| Fire design couleurs striping | 1890 | |
| Full design couleurs striping | 2160 | |
| Shark design couleurs striping | 2550 | |
| Custom design : créez votre propre design ! | 12000 | |
| Option peinture cellule : 1 couleur RAL | 5200 | |
| Protection céramique CAVOK "Lifetime Warranty" | 4500 | |
| Bâche de protection | 500 |
Prix total de la configuration : € TTC
Galerie photos
