Topaz UL
IMPORTATEUR EXCLUSIF FRANCE ET DOM TOM
Présentation du Topaz
La première version du Topaz KR-030 a pris son envol en 2006 à Krosno en Pologne. Le Topaz EKOLOT est un ULM biplace, côte côte, d’une qualité de finition exceptionnelle tant dans le choix des matériaux et équipements utilisés que dans la maitrise de fabrication.
Le Topaz est équipé de série du 912 Rotax 80 CV, de freins BERINGER, d’un écran EFIS KanardiaTouch, d’un parachute pyrotechnique et d’une verrière teintée avec traitement anti-UV. Le chauffage cabine équipé d’un variateur air pulsé électrique vous apportera un confort idéal pour le vol en hiver.
L’ensemble de la structure est fabriquée en matériaux composites, fibre de verre et carbone. Les gouvernes quant à elles sont 100% en carbone. La voilure est fabriquée d’un seul tenant et longeron unique. Fixée au fuselage en 4 points cela lui confère une résistance aux facteurs de charges dépassant les 9G à la rupture en positif. Elle accueille également deux réservoirs structuraux d’une capacité de 86 litres en version standard et 104 litres pour la version Long Range.
Le Topaz KR-030 bénéficie d’une largeur cabine de 1,2m, de sièges baquets, d’un accoudoir boite de rangement et d’un joystick sur console centrale qui lui offre une parfaite ergonomie et un confort de pilotage exceptionnel. Pour vos voyages vous disposerez de deux coffres à bagages situés à l’arrière des sièges.
Le Topaz se démarque par son extrême facilité de pilotage le rendant idéal pour l'écolage et le vol touristique.
Caractéristiques et performances
| Données techniques | |
|---|---|
| Envergure | 1,58 m |
| Surface alaire | 10,1 m² |
| Longueur fuselage | 5,95 m |
| Hauteur fuselage | 2,35 m |
| Largeur cabine | 1,2 m |
| Performances | |||
|---|---|---|---|
| Rotax 912 UL | Rotax 912 ULS | Rotax 912 Si | |
| Puissance | 80cv | 100cv | 100cv |
| Consommation | ? L/h | ? L/h | ? L/h |
| Taux de montée | ? m/s | ? m/s | ? m/s |
| Distance de décollage | ? m | ? m | ? m |
| Distance d'atterrissage | 100 m | 100 m | 100 m |
| Vitesse de décrochage | 65 km/h | 65 km/h | 65 km/h |
| VNE | 240 km/h | 240 km/h | 240 km/h |
| Capacité des réservoirs | 86 L | 86 L | 86 L |
Tarifs et options
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| Versions de base (TTC) | ||
|---|---|---|
| Topaz Sport KR-030 ROTAX 912ul 80Cv couleur blanc uni (version 560 kg) | 89 000 € | |
Equipements de série
- EFIS KANARDIA NESIS III 8,4''
Instrumentation moteur complète, horizon artificiel, compas, altimètre, variomètre, GPS...
- Radio VHF Funkwerk ATR 833 OLED + DUAL
- Compas Magnétique
- Bille
- Vitres teintées
- Sièges haute finition + ceintures
- Ventilation portières
- Sélecteur de réservoir
- Volets et trim électriques + PTT sur le manche
- Capot moteur avec Cam-Locks
- Deux compartiments bagages
- Carénages de roues
- Helice tripale Peszke
- Feux de navigation
- Phares d'atterrissage
- Finition extérieure blanc uni
- Finition intérieure gris
- Parachute Galaxy 472kg
| Communication / Navigation | Prix TTC | Quantité |
|---|---|---|
| Test et codage transpondeur par atelier agréé | 290 € | |
| GPS Garmin 695 encastré avec boitier AirGizmos | 2 580 € | |
| GPS Garmin Area 660 Touch encatré avec boitier AirGizmos | 1 940 € | |
| Transpondeur Funke TRT800H OLED mode S | 3 700 € |
| Moteur / Equipement | Prix TTC | Quantité |
|---|---|---|
| Rotax 912 ULS 100cv | 3 890 € | |
| Rotax 912 IS Sport 100cv | 9 400 € | |
| Rotax 912 IS Sport 100cv ver. 3 | 10 600 € | |
| Thermostat circuit de refroidissement eau | 470 € | |
| Thermostat d'huile | 540 € | |
| Kit réchauffe carburateur à eau | 570 € | |
| Réservoirs long range 104L | 1 100 € | |
| Coupelles récupérateur essence ROTAX | 145 € | |
| Roues et freins Marc INGEGNO | -2 000 € | |
Trim électrique latéral (sur dérive)  |
1 160 € |
| Confort / Design | Prix TTC | Quantité |
|---|---|---|
| Pack luxe 2 poches en filet, tapis de sol, accoudoir central avec rangement, boite à gants, planche finition carbone ou bois, pare-soleil, prise USB, cintre pour écouteurs  |
1 340 € | |
Sièges sport cuir et alcantara  |
1 850 € | |
Exclusive design  |
1 700 € | |
Sport design  |
1 400 € | |
Finition intérieure beige  |
0 € | |
Finition intérieure graphite  |
0 € | |
Bâche de protection  |
300 € | |
Protection au sol passager (évite les actions accidentelles sur les palonniers)  |
180 € | |
| Sièges chauffants | A venir € | |
Manche central carbone finition cuir noir  |
280 € | |
Manche additionel (pratique pour l'écolage)  |
120 € |
| Transport | Prix TTC | Quantité |
|---|---|---|
| Convoyage EKOLOT PL -> GRAY France | 2 600 € |
| Hélices | Prix TTC | Quantité |
|---|---|---|
| Option peinture blanche hélice Peszke | 280 € | |
| DUC Swirl tripale INCONEL + cône carbone | 980 € | |
| E-PROPS Durandal 80 tripale + cône blanc | 470 € |
| Instruments de bord | Prix TTC | Quantité |
|---|---|---|
| Badin Ø57 | 580 € | |
| Variomètre | 440 € | |
| Indicateur / économètre carburant | 722 € | |
Anticollision FLARM - Garrecht TRX-1500 + ATD 57 (couplage NESIS III)  |
3 660 € |
| Glass cockpit | Prix TTC | Quantité |
|---|---|---|
| EFIS Kanardia NESIS III 8.4'' Instrumentation moteur complète, horizon artificiel, compas, altimètre, variomètre, GPS...  |
4 660 € | |
| Option EFIS NESIS III - Détecteur de monoxyde de carbone | 270 € | |
| Option EFIS NESIS III - Compas électronique | 580 € | |
| Option EFIS NESIS III - Batterie externe de secours | 580 € | |
Pilote automatique KANARDIA 2 axes  |
3 970 € | |
| Ecran données moteur Ecran 4.3'', températures, niveau de carburent en temps réel ...  |
880 € |
| Sécurité | Prix TTC | Quantité |
|---|---|---|
Strobes d'ailes et dérive + feux de navigation Gamme-Pro  |
1 860 € | |
Phare d'atterrissage Gamme-Pro LED 30W 3000Lm  |
650 € | |
| Parachute Galaxy 560kg | 1 420 € | |
| Version LSA 560kg | 6 000 € |
| Travail aérien | Prix TTC | Quantité |
|---|---|---|
| Pack Photo-Pro Alternateur 24v, écran de control place co-pilote, trappes photo  |
3 600 € | |
Crochet de remorquage avec largeur, caméra connecté à l'EFIS NESIS III  |
9 360 € |
Prix total de la configuration : € TTC
Galerie photos
