Gray Light Aviation
Importateur
importateur exclusif France Belgique Skylane
importateur exclusif France Ekolot
Distributeur Revendeur
revendeur autogire J-RO DTA
revendeur beringer
Multiaxes Zenair CH 650Ei

Le Zenair CH 650Ei

N’hésitez pas à nous rendre visite sur l’aérodrome de GRAY pour tester cette toute nouvelle version du ZENAIR sortie de notre atelier de montage en Mai dernier.

Appréciez ses qualités de vol, son confort, et surtout son tarif exceptionnel et inégalé à ce jour pour un appareil aile basse métallique équipé d’un moteur ROTAX 912 S.

Version de base rotax 912 à partir de ".$DynValues["Version_de_base_rotax_912_a_partir_de"]."€ TTC !

Le Zenair CH 650Ei est le tout dernier né de la marque, issu d’une collaboration entre Chris Heintz, Pierangelo d'ULM Technologie et l'équipe d'ingénieur d'ICP. Sur la base du CH 601 XL, ont été apportés des améliorations et modifications pour créer une version totalement européenne et correspondre à la réglementation française.

Ce CH 650Ei (i pour ICP) est produit par ICP sous licence Zenair, l'idée étant d'avoir une aile basse dont le kit est aussi simple à monter que le Savannah, ou prêt à voler pour un prix de moins de 60 000€ TTC avec le Rotax 912s 100CV. Ce qui fera de cet appareil l'ULM construction métallique aile basse le moins cher du marché.

Avec une largeur de cabine de 112 cm, un mono manche central en Y et une vitesse maxi de plus de 200km/h, les vols de navigations dans un confort exceptionnel deviendront un réel plaisir.

Son train d'atterrissage est composé d'une lame d'aluminium pour permettre un gain de poids, mais la robustesse n'a pas été négligée. La verrière a été modifiée pour permettre une meilleure visibilité vers l'arrière, et une barre de renfort a été ajoutée pour prévenir tout dommage important lors d'un retournement.


Caractéristiques générales
Envergure8,23 m
Longueur6,30 m
Largeur maxi du fuselage1,12 m
Surface alaire12,3 m²
Largeur plan horizontal2,30 m
Masse à vide sans parachute278 kg
Masse à vide maxi sans parachute284 kg
Masse à vide maxi avec parachute306 kg
Masse maxi au décollage sans parachute450 kg
Masse maxi au décollage avec parachute472,5 kg
Facteur de charge+6/-4 g
Réservoirs (dans les ailes)2x36 L
Performances ROTAX 100 CV
Limites de vent traversier30 km/h
Vitesse de croisière 75%180 km/h
Vitesse maxi210 km/h
Vitesse à ne pas dépasser (VNE)260 km/h
Vitesse mini (VSO)65 km/h
Finesse10
Distance au décollage152 m
Passage des 15 m250 m
Montée à 100 km/h900 ft/min
Distance d'atterrissage170 m
1 cran de volet150 m
1 crans de volet120 m

Tarifs des "prêts à voler" départ ICP (Italie)

Contactez-nous pour toute demande de devis sur "prêt à voler" ou toute autre information sur votre Zenair CH 650Ei. Les appareils en "Prêt à voler" sont garantis deux ans.

VersionPrix TTC
ZENAIR 650Ei PRET A VOLER Rotax 80 CV00 000€
ZENAIR 650Ei PRET A VOLER Rotax 100 CV74 400€

Livraison sur l'aérodrome de Gray Saint-Adrien : 950 € TTC.

Le présent tarif inclut :

  • Le rodage du moteur
  • Les réglages et les vols d'essai
  • 1 heure de mise en main avec instructeur sur votre machine (essence à votre charge)

Descriptif du clés en main :

  • Appareil peint une couleur au choix
  • Canopy en plexiglas teinté
  • Moteur Rotax 80CV - 100CV
  • Réchauffage carburateur
  • Hélice DUC tripale Swirl.
  • Cône d'hélice Ø 230 mm
  • Vérins hydrauliques de canopy et aérateurs réglables.
  • Roues freins à disque hydraulique 400/6 pouces.
  • Carénages de roues.
  • Trim électrique.
  • Commande volets électrique.
  • Chauffage cabine.
  • Pompe carburant électrique.
  • Batterie Lithium Aliant X3
  • Phare d'atterrissage.
  • Sièges tissus.
  • Ceintures 4 points.
  • Système avec sangles pour le montage
    du parachute intégré.
  • Peinture intérieure.
  • 2 réservoirs d'essence de 36 litres.
  • 2 soutes à bagages de 25 litres dans les ailes.
  • Une soute à bagages à l'arrière.
  • Anémomètre Ø 80 mm
  • Altimètre 3 aiguilles Ø 80 mm
  • Variomètre Ø 80 mm
  • Bille Ø 57 mm.
  • Compas Ø 57 mm.
  • Compte Tours avec horamètre.
  • Voltmètre.
  • Pression d'huile.
  • Température d'huile.
  • Deux Températures d'eau
  • Température extérieure ou carburateur.
  • Pression Essence.
  • Manomètre niveau essence.


Cliquez ici pour voir la liste des options (en bas de page)

Acompte de 15 000 € à la commande. Solde 8 jours avant enlèvement.

Délai de livraison 10 semaines

Plus d'infos sur www.zenair650ei.fr

Les kits à monter

Pour les passionnés de construction, le plaisir de voler sur un ULM fabriqué de ses mains, pour l’économie réalisée. Choisissez le ZENAIR 650 EI en kit. C’est désormais la société ICP qui réalise la fabrication des kits ZENAIR 650Ei d’une qualité et précision exceptionnelle.

Descriptif du kit 1

Le kit 1 permet de réaliser le fuselage avec canopy et vérins, les ailes, les ailerons et volets ainsi que l'empennage et la dérive.

Il contient :

  • Le matériel pour réaliser le fuselage, les ailes, les ailerons ainsi que l'empennage et la dérive.
  • Les freins hydrauliques différentiels sur les palonniers de gauche.
  • Le train d'atterrissage et ses roues 400/6
  • Réservoirs d'aile de deux fois 36 litres.
  • Trim électrique de profondeur.
  • Commande électrique de volets.
  • 2 soutes à bagages dans les ailes.
  • Soute à bagage à l'arrière
  • Les tuyauteries carburant.
  • Ceintures de sécurité 4 points.
  • Sangles de parachute de secours
  • Manuel de montage.

Prix départ Italie : 25 800 € TTC

Caisse d'emballage bois (dimensions 430x125x95 cm) : 792 € TTC

Descriptif du pack pour Rotax 80 ou 100cv

Il contient :

  • Le capot moteur avec les vis Dzus.
  • Le support moteur avec l'anneau type Rotax et les silentblocks.
  • L'hélice tripale Swirl avec l'outil de réglage.
  • Le cône et entretoise de 120 mm.
  • Le pot d'échappement inox.
  • Le circuit essence coté moteur avec le gascolator.
  • Les circuits de refroidissement huile et eau avec les radiateurs eau et huile ainsi que tous les supports.
  • La batterie Aliant X4 et son support.
  • Le support du réservoir huile du Rotax 912.
  • Toutes les gaines de protection.
  • Les commandes de gaz et starter ainsi que tous les colliers divers.

Prix du kit : 7 945 € TTC (sans le moteur)

Prix moteur ROTAX 912 ul2-80Cv non certifié : 14 360 € TTC

Prix moteur ROTAX 912 uls2-100Cv non certifié : 16 989 € TTC

Descriptif du pack instruments

Le pack instruments comprend tous les instruments analogiques, l'équipement électrique ainsi que le faisceau électrique complet.

Il contient :

  • Variomètre ft/min.
  • Altimètre 3 aiguilles 20 000ft.
  • Anémomètre.
  • Compte tours + horamètre.
  • Compas magnétique piédestal.
  • Température et pression d'huile.
  • Température culasse (x2).
  • Voltmètre.
  • Indicateur de pression de carburant.
  • Indicateurs de niveaux de carburant gauche et droit.
  • Bille encastrable Ø57 mm.
  • Deux vu-mètres à led + voyants rouges Ø17mm.
  • Contacteur à clé 3 positions + 7 interrupteurs ON/OFF.
  • 4 disjoncteurs automatiques.
  • Prise pour fiche allume cigare.
  • Câblage électrique complet GMP/cockpit.

Prix : 2 898 € TTC

Descriptif du pack finitions

Il contient :

  • Les sièges en tissu.
  • Le kit moquette prédécoupé laser.
  • Le soufflet cuir pour le manche central en Y.

Prix : 949 € TTC

Descriptif des tarifs des options pour les kits et les "Prêt à voler"

OptionsPrix TTC
Carenages de roues, supports et fixations.840 €
Montage verrière (découpe et montage sur la structure charnière peinte en noir mat).3 750 €
Radio filser atr 833 avec intercom integre1955 €
Antenne radio92 €
2 casques sennheiser000 €
Transpondeur garrecht vt01 + antenne000 €
Gps 695 garmin encastre et installé2090 €
Cable antenne transpondeur installé85 €