Legend 600
IMPORTATEUR EXCLUSIF FRANCE, LUXEMBOURG, SUISSE FRANCOPHONE
Présentation du Legend 600
Né en 2011, le Legend 600 est le résultat de plusieurs années de recherche et mise au point par le constructeur tchèque AeroPilot.
Avec son gabarit et ses dimensions hors-normes pour un ULM, le Legend 600 reste léger et surtout en accord avec notre nouvelle réglementation grâce sa construction 100% carbone à l'exception du cockpit en Kevlar.
Le Legend 600 affiche 307kg dans une configuration standard avec VHF, ATC, parachute et GPS.
Avec son look typé Cessna, le Legend 600 est l'archétype de l'ULM polyvalent. Il est aussi à l'aise en école que pour le voyage.
Les larges portes permettent une entrée et une gestion des bagages confortable dans un coffre grand volume. Les sièges réglables assurent une position optimale pour les pilotes de toutes tailles. Des harnais à quatre points, une cabine solide en Kevlar et un système de sauvetage pyrotechnique garantissent la sécurité maximale de l'équipage dans les situations d'urgence.
Le Légend 600 inspire confiance grâce à ses commandes de vol précises et homogènes dans toutes les configurations de vol. Avec sa facilité de pilotage déconcertante, il sait aussi se montrer « broussard » et STOL grace à ses volets Fowler et vous donnera accès à toutes les pistes ULM y-compris les plus techniques.
Le Legend 600 offre une capacité 100 litres de carburant de série. Une option est aussi disponible augmentant la capacité maximale à 136 litres. Celle ci qui porte son rayon d'action à 1300 km à 75% de la puissance + 30 mn de réserve.
Caractéristiques et performances
| Données techniques | |
|---|---|
| Réservoirs (dans les ailes) | De 100 à 136L |
| Coffre à baggages | 145L/15kg |
| Facteur de charge | +4g/-2g |
| Braquage des volets | 15°/30°/45° |
| Finesse | 13 |
| VSO | 60km/h |
| VNE | 255/h |
| Dimensions | |
|---|---|
| Envergure de l'aile | 9,05m |
| Longueur fuselage | 7,05m |
| Hauteur | 5,50m |
| Surface alaire | 10,84m² |
| Largeur empennage horizontal | 2,80m |
| Largeur cabine | 1,25m |
| Poids | |
|---|---|
| Poids à vide | 332,6 |
| Poids à vide maximal | 337.5kg |
| Poids maxi au décollage | 525kg |
| Performances | Rotax 912ULS 100cv | |
|---|---|---|
| Distance de décollage | 100 m | |
| Distance d'atterrissage | 130 m | |
| Taux de montée | 1400 ft/min | |
| Vitesses mesurées | ||
| 4 000 tr/min | 150 km/h | |
| 4 200 tr/min | 160 km/h | |
| 4 500 tr/min | 180 km/h | |
| 4 800 tr/min | 190 km/h | |
| 5 000 tr/min | 200 km/h | |
| 5 550 tr/min | 220 km/h | |
Tarifs et options
Pour simuler un devis pour votre Legend cliquez ici.
Versions avionique Analogique : Horizon Ø80 avec batterie backup, anémomètre Ø80, altimètre Ø80, variomètre Ø80, compte tour, EMS Digi avec DAQU Kanardia, radio TrigTY91, transpondeur Trig TT21.
| LEGEND 600 - A | 170 500 € | |
| LEGEND 600 - A iS | 181 000 € |
Versions avionique Kanardia : EFIS Nesis III 8.4'' tactile ou double EFIS Nesis III 8.4'' tactile, instrument Combo avec batterie backup (pour la version un écran), batterie backup (pour la version double écran), pilote automatique 2 axes avec panneau de contrôle, radio Trig TY91, transpondeur Trig TT21.
| LEGEND 600 - K | 181 600 € | |
| LEGEND 600 - KD (dual) | 184 500 € | |
| LEGEND 600 - KiS | 192 300 € | |
| LEGEND 600 - KiS D (dual) | 195 200 € |
Versions avionique Dynon : EFIS HDX 1100/B ou double EFIS HDX 1100/B, ADAHRS,GPS, EMS, Combo avec batterie backup (pour la version un écran), batterie backup (pour la version double écran), radio SV-COM-X25, transpondeur SV-XPNDR-262, pilote automatique 2 axes avec panneau de contrôle.
| LEGEND 600 - D | 187 700 € | |
| LEGEND 600 - DD (dual) | 193 700 € | |
| LEGEND 600 - DiS | 198 400 € | |
| LEGEND 600 - DiS D (dual) | 204 500 € |
Versions avionique Garmin : EFIS G3X GDU 460 ou double EFIS G3X GDU 460, GPS, EMSG5 avec batterie backup (pour la version un écran), batterie backup (pour la version double écran), radio GTR 225A, transpondeur GTX 35R, pilote automatique 2 axes avec panneau de contrôle.
| LEGEND 600 - G | 201 500 € | |
| LEGEND 600 - GD (dual) | 206 500 € | |
| LEGEND 600 - GiS | 212 000 € | |
| LEGEND 600 - GiS D (dual) | 217 000 € |
Equipements de série
- Rotax 912 ULS ou iS selon la version
- Peinture blanche ou claire
- Hélice DUC Swirl
- Parachute GRS 6/600 SD S-LSA
- Planche de bord carbone
- Trim électrique avec indicateur de position
- Volets électrique avec indicateur de position
- Volants avec commande PTT et Trim
- Sièges réglables avec appuie-têtes et sellerie similicuir
- Accoudoir en cuir
- Pare-soleil teinté
- Rotax 912 ULS ou iS selon la version
- Peinture blanche ou claire
- Hélice DUC Swirl
- Parachute GRS 6/600 SD S-LSA
- Planche de bord carbone
- Trim électrique avec indicateur de position
- Volets électrique avec indicateur de position
- Volants avec commande PTT et Trim
- Sièges réglables avec appuie-têtes et sellerie similicuir
- Accoudoir en cuir
- Pare-soleil teinté
- Volet radiateur d'huile
- Thermostat d'huile
- Thermostat d'eau
- Filtre décanteur
- Pompe à essence auxiliaire pour moteur carburateurs
- Réservoir auxiliaire avec pompe à essence auxiliaire pour moteur injection
- Antenne composite
- Prise 12v et prise USB double
| Confort / Design | Prix TTC | Quantité |
|---|---|---|
| Full design au choix : peinture métallisée et striping | 2500 | |
| Sièges cuir | 1200 | |
| Volants cuir | 1450 | |
| Sièges chauffants | 950 | |
| Fenêtres photo | 1000 | |
| Vitres grand format | 380 | |
| Filet porte carte sur console centrale | 45 | |
| Tapis compartiment à bagage | 50 | |
| Tow Bar / Barre de manipulation | 200 | |
| Box pour Ipad mini avec ventilateur | 480 |
| Hélices | Prix TTC | Quantité |
|---|---|---|
| Boitier Constant Speed pour hélice pas variable électrique | 900 | |
| Hélice pas variable bi-palesWoodcomp SR3000/2BN | 1700 | |
| Hélice pas variable tri-pales Woodcomp SR3000/3BN | 2600 | |
| Hélice pas variable tri-pales Woodcomp SR3000/3BN métal | 2950 | |
| Hélice pas variable tri-pales Neuform CR3-V-80 avec constant speed | 6450 |
| Fonctionnalités | Prix TTC | Quantité |
|---|---|---|
| Compas magnétique | 130 | |
| Balise de détresse ELT ACK E-0.4 | 1500 | |
| Grands réservoirs 130 litres | 850 | |
| Réservoir auxiliaire avec pompe à essence (pour moteur carburateurs) | 1100 | |
| Durites anti-feu | 320 | |
| SondePitot Aéropilot chauffée | 240 | |
| AOA / Sonde Pitot non chauffée | 290 | |
| AOA / Sonde Pitot chauffée | 640 | |
| Prise statique | 140 |
| Transport et immatriculation | Prix TTC | Quantité |
|---|---|---|
| Codage et test de l'IRB pour la LSA | 440 | |
| Montage du dossier technique et administratif | 270 | |
| Codage et test de l'IRB pour la LSA | 440 |
Prix total de la configuration : € TTC
Galerie photos
